輪轂加速壽命試驗的統(tǒng)計分析

基于2014鋁合金疲勞試驗,采用BLUE(best linear unbiased estimation)和MLE(maximum likelihood estimation)方法,提出了輪較加速壽命試驗的加速模型,且用假設檢驗方法研究應力集中對2014鋁合金輪轂加速因子的敏感性.

作 者： 邵養(yǎng)鵬 周一帆 王國力   作者單位： 邵養(yǎng)鵬,周一帆(中航第514廠,陜西興平,713106)

王國力(西安交通大學,西安,710049) 

刊 名： 科技創(chuàng)新導報  英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD  年，卷(期)： 2010 ""(4)  分類號： V216.3  關鍵詞： 輪轂   疲勞   加速模型   應力集中  

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