基于ADAMS的雙橫臂獨立懸架的優(yōu)化分析

針對某一輕型車雙橫臂獨立懸架定位參數變化過大、輪胎磨損嚴重的問題,利用機械系統(tǒng)動力學分析軟件ADAMS,建立了雙橫臂獨立懸架的運動學分析模型.以前輪定位參數以及前輪的側向滑移量變化最小為優(yōu)化目標,對懸架系統(tǒng)進行了優(yōu)化計算.優(yōu)化結果在一定程度上改善了懸架系統(tǒng)的性能.對產品性能提高具有一定的指導意義.

作 者： 朱曉霞 鐘紹華   作者單位： 武漢理工大學汽車工程學院,湖北,武漢,430070  刊 名： 北京汽車  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.33+1.02  關鍵詞： 雙橫臂獨立懸架   MSC.ADAMS   優(yōu)化設計  

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