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橋頭路基路面與搭板一體化結構設計研究
對"深埋式"橋頭搭板的獨立設計和大型工程軟件ANSYS的有限元分析進行了研究,提出了深埋式橋頭搭板與橋頭路基路面一體化結構設計的分析方法,針對由于結構性差異沉降而造成的橋頭跳車現(xiàn)象得出了該一體化結構設計的合理性.
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