共享汽車(chē)如何解決隨取隨還問(wèn)題

“共享汽車(chē)”來(lái)了，但是問(wèn)題也來(lái)了!共享汽車(chē)就是為了方便人們出行，那么共享汽車(chē)如何解決隨取隨還呢?請(qǐng)閱讀以下文章，跟著unjs小編一起來(lái)了解!

共享汽車(chē)如何解決隨取隨還問(wèn)題

去年底，共享汽車(chē)悄然登陸廣州。多個(gè)汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)商紛紛試水停車(chē)免費(fèi)的大學(xué)城。如今，海珠區(qū)也有了共享汽車(chē)。有企業(yè)表示，共享汽車(chē)年內(nèi)將在廣州中心城區(qū)布點(diǎn)。

一旦共享汽車(chē)進(jìn)入中心城區(qū)，是否會(huì)擠占道路資源?城區(qū)停車(chē)貴，又如何在“停車(chē)難”的中心城區(qū)隨取隨還?對(duì)此，專(zhuān)家建議，應(yīng)出臺(tái)公共政策配套共享汽車(chē)發(fā)展，如果共享汽車(chē)成為城市服務(wù)的公共產(chǎn)品，將有助于緩解交通擁堵。

記者體驗(yàn)

實(shí)名認(rèn)證無(wú)押金 手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，目前大部分共享汽車(chē)布點(diǎn)集中在停車(chē)成本低的大學(xué)城�！坝熊�(chē)”、“駕唄”兩個(gè)APP軟件是兩個(gè)主要的共享汽車(chē)軟件。兩家公司均采取實(shí)名認(rèn)證，使用車(chē)輛無(wú)需繳納押金。

注冊(cè)

實(shí)名注冊(cè)+駕照拍攝上傳

用戶(hù)在A(yíng)PP注冊(cè)頁(yè)面輸入手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)成功后，實(shí)名認(rèn)證上傳駕駛證才能使用租車(chē)功能。手機(jī)號(hào)、駕照、身份證必須是同一個(gè)人，用戶(hù)拍攝駕照正副本、手持身份證半身像后上傳提交，等待一個(gè)工作日即可通過(guò)認(rèn)證。

車(chē)型

北汽e160 VS 奇瑞EQ

兩家均使用新能源汽車(chē)。其中，“有車(chē)”使用的是北汽e160自動(dòng)檔，“駕唄”則是兩廂四座的奇瑞EQ。外觀(guān)上，北汽e160略寬。充滿(mǎn)電，汽車(chē)最遠(yuǎn)可行駛150公里左右。

取車(chē)

手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)

記者在“有車(chē)APP”中選擇海珠區(qū)赤崗北路停車(chē)場(chǎng)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)。下單后，記者根據(jù)APP中車(chē)牌號(hào)和外觀(guān)等信息找到車(chē)輛，點(diǎn)擊手機(jī)頁(yè)面的開(kāi)門(mén)按鈕，聽(tīng)到車(chē)門(mén)鎖響聲后，即可手動(dòng)開(kāi)啟。進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以看到關(guān)于車(chē)輛操作、事故處理等說(shuō)明。

新能源汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)與傳統(tǒng)汽車(chē)不太一樣，沒(méi)有點(diǎn)火的'過(guò)程，如果沒(méi)有仔細(xì)閱讀操作說(shuō)明可能無(wú)法判斷是否啟動(dòng)成功。記者嘗試多次后才將車(chē)輛成功發(fā)動(dòng)。

計(jì)費(fèi)

里程+時(shí)間 VS 30分鐘起租

兩款A(yù)PP在計(jì)費(fèi)方式上有很大不同�！坝熊�(chē)”計(jì)費(fèi)方式為：實(shí)際行駛公里+行駛時(shí)間;而“駕唄”則按時(shí)間長(zhǎng)短計(jì)費(fèi)，不計(jì)里程，6小時(shí)內(nèi)0.25元/分鐘，6小時(shí)后0.1元/分鐘，30分鐘起租。按照30分鐘行駛15公里來(lái)算，“有車(chē)”計(jì)費(fèi)為27元，而“駕唄”計(jì)費(fèi)為7.5元。

記者駕駛“有車(chē)”汽車(chē)，從海珠區(qū)赤崗北路開(kāi)到大學(xué)城北附近的停車(chē)場(chǎng)，用時(shí)30分鐘，花費(fèi)28.05元(限時(shí)5折的價(jià)格是1.5元/公里+0.15元/分鐘)，其中包括異地還車(chē)費(fèi)用兩元。如果打車(chē)需要41元，滴滴快車(chē)也要40元。

布點(diǎn)

大學(xué)城和海珠區(qū)

“有車(chē)”運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作人員鐘先生介紹，目前“有車(chē)”的取車(chē)還車(chē)點(diǎn)在大學(xué)城和海珠區(qū)，大學(xué)城有16個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，海珠區(qū)有4個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，共有百余輛車(chē)。而“駕唄”工作人員介紹，該公司的取車(chē)還車(chē)點(diǎn)都在大學(xué)城，共有15個(gè)點(diǎn)、100多臺(tái)車(chē)，由于廣州中心城區(qū)停車(chē)成本較高，目前暫未擴(kuò)展到其他地區(qū)。

使用者

上班族代步，“新手”練車(chē)

在位于海珠區(qū)赤崗北路的“有車(chē)”停車(chē)場(chǎng)，記者遇到前來(lái)取車(chē)的廣州大學(xué)大三學(xué)生小陳。他告訴記者，這是他本月第三次來(lái)“嘗鮮”開(kāi)車(chē)�！拔壹以趶V州海珠，上學(xué)在大學(xué)城，平時(shí)搭公交或地鐵去學(xué)校，這個(gè)月發(fā)現(xiàn)了共享汽車(chē)，我就特意搭公交車(chē)來(lái)這，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)回學(xué)校。共享汽車(chē)用著方便，比打車(chē)便宜。”

前來(lái)還車(chē)的莫先生是上班族，因?yàn)楣ぷ餍枰��?jīng)常開(kāi)車(chē)往返天河越秀海珠幾個(gè)區(qū)，因?yàn)樽约旱能?chē)送修了，便試用了共享汽車(chē)，“往返多個(gè)地方打車(chē)挺麻煩的，還是有車(chē)方便�！�

在大學(xué)城，記者還遇到了不少剛拿駕照用共享汽車(chē)練手的新司機(jī)。在大學(xué)城貝崗村附近，開(kāi)著“駕唄”車(chē)的市民李小姐和朋友一上車(chē)，便遭遇不會(huì)啟動(dòng)的尷尬。她表示，自己和朋友拿駕照剛2個(gè)月，開(kāi)車(chē)練練手，“這車(chē)怎么開(kāi)呀，我問(wèn)一下客服”。

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，數(shù)量不多的共享汽車(chē)在海珠區(qū)和大學(xué)城的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都很受歡迎。上周五16時(shí)，在大學(xué)城的“駕唄”15個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，車(chē)輛全被租借。而“有車(chē)”運(yùn)營(yíng)人員介紹，最多的時(shí)候，車(chē)輛一天的使用頻次為7~10次。

企業(yè)說(shuō)

今年將進(jìn)廣州中心城區(qū)

走訪(fǎng)中，不少使用者都表示，共享汽車(chē)很方便，但存在數(shù)量不足、一車(chē)難求、借車(chē)還車(chē)點(diǎn)過(guò)少等問(wèn)題。

市民陳小姐說(shuō)，“分時(shí)租車(chē)很方便，尤其適合大學(xué)城，但其他地區(qū)分布的點(diǎn)太少，有時(shí)候開(kāi)車(chē)去市區(qū)，想換乘其他交通工具，又沒(méi)辦法還車(chē)，很不方便�！�

對(duì)此，“有車(chē)”公司副總經(jīng)理高陽(yáng)表示，“在北京、上海、廣州等城市，考慮到用戶(hù)群體需求大、充電樁建設(shè)和停車(chē)成本等因素，我們都以‘郊區(qū)到中心城區(qū)’的模式投放車(chē)輛，下個(gè)月，我們會(huì)在大學(xué)城投放200臺(tái)，預(yù)計(jì)2017年在全廣州投放數(shù)量將達(dá)到千輛，投放地點(diǎn)還會(huì)延伸到佛山、中山等地。預(yù)計(jì)下半年，用戶(hù)可在廣州中心城區(qū)使用到我們的共享汽車(chē)。”

問(wèn)題一：中心城區(qū)布點(diǎn)是否會(huì)擠占道路資源?

華南理工大學(xué)教授、廣州市規(guī)劃委員會(huì)委員袁奇峰表示，對(duì)于共享汽車(chē)的發(fā)展，首先應(yīng)為其定性，共享汽車(chē)是否有利于提高車(chē)輛利用率、便利市民出行、降低私家車(chē)出行率是關(guān)鍵。共享汽車(chē)發(fā)展成熟后，將可能成為城市的公共產(chǎn)品。如果共享汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)這種功能，與軌道交通、公交、出租車(chē)、單車(chē)等互補(bǔ)發(fā)展，將有利節(jié)約資源，而且有可能緩解擁堵。

“有車(chē)”總公司副總經(jīng)理高陽(yáng)則表示，考慮到用戶(hù)出行需求和停車(chē)、充電等條件，共享汽車(chē)將合理布點(diǎn)，不會(huì)過(guò)度投放，“我們已和廣州市城投土地開(kāi)發(fā)有限公司戰(zhàn)略合作，今后可能聯(lián)合使用4000~5000個(gè)停車(chē)位，不會(huì)擠占道路資源。另外，汽車(chē)不同于單車(chē)，牌照資源有限，不會(huì)過(guò)度發(fā)展，就廣州的車(chē)輛數(shù)量來(lái)說(shuō)，今年投放千余臺(tái)共享汽車(chē)不會(huì)影響到城市交通。”

問(wèn)題二：出現(xiàn)事故怎么辦?

高陽(yáng)表示，由于新能源汽車(chē)車(chē)速較慢，發(fā)生大型事故幾率較低。而平臺(tái)除了為車(chē)輛和使用者購(gòu)買(mǎi)不計(jì)免賠服務(wù)外，還會(huì)有工作人員在還車(chē)后對(duì)車(chē)況進(jìn)行一對(duì)一專(zhuān)門(mén)檢查，確保車(chē)輛運(yùn)行狀況。

根據(jù)使用規(guī)則，用戶(hù)如果在路上發(fā)生交通事故，可撥打保險(xiǎn)客服報(bào)案，如果用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了2元的不計(jì)免賠險(xiǎn)，可免事故賠償，費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān);如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，則需繳納1500元以?xún)?nèi)的賠償費(fèi)用。

如果租賃過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生故障，用戶(hù)可撥打客服電話(huà)等待救援。如果半路電量不足，可在地圖中搜索就近充電樁。如果違章，商家會(huì)在后臺(tái)精確到當(dāng)時(shí)的使用者，通知用戶(hù)到交警部門(mén)繳納罰款和扣分。

問(wèn)題三：如何規(guī)范管理共享汽車(chē)?

對(duì)于共享汽車(chē)發(fā)展，廣州市社會(huì)科學(xué)院城市管理研究所所長(zhǎng)黃石鼎認(rèn)為應(yīng)持觀(guān)望態(tài)度，“因?yàn)橐惶?4小時(shí)使用率是多少，是否提高車(chē)輛利用效率都尚不清楚。”

而袁奇峰則認(rèn)為，應(yīng)以鼓勵(lì)扶持為主，否則“服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、充電設(shè)施不足將成為其掣肘。共享汽車(chē)如發(fā)展為公共產(chǎn)品，要有公共政策去配套。比如在軌道交通終點(diǎn)站、城市邊遠(yuǎn)地區(qū)，或者大學(xué)旁，在停車(chē)場(chǎng)租金方面給予優(yōu)惠和減免，提供場(chǎng)地支持等，使其實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展�！�

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